特首林鄭月娥發表任內第二份《施政報告》，建議研究按「擠塞徵費」的理念，透過增減各類車輛使用收費隧道及青馬和青沙管制區的收費水平，務求更有效分配這些有限的路面空間。
政府消息人士透露，佔過海交通流量七成半的私家車、的士及電單車，建議2020年元旦起調整道路收費。
其中，私家車過西隧，會由70元減至50元，紅隧及東隧則劃一加至40元。載客的士西隧減至36元，紅隧則增至20元，東隧減至20元。
另外，電單車過西隧減到20元，紅隧及東隧一律加至16元。
《施政報告》亦建議，豁免專營巴士使用政府隧道及道路收費，最快明年初實施，預計每年少收2.8億元。而私營的西隧費用亦可豁免，就要在後年元旦才可實施，補貼合共涉及9.5億元。
政府消息人士表示，專營巴士公司要將少付的隧道費，成立車費穩定基金，抵消加價壓力。基金會設上限，超過上限後需回贈乘客。
