最新的資料顯示，第一季結算前，隨區內股市顯著回升，環球資金重新流入區內ETF，當中以日本及港股吸引最多資金淨流入。截至3月28日的一星期，該周恒指及日股的升幅分別為2.9%及3.3%，分別吸引1.2億及2.2億美元資金流入。整體亞洲區ETF則錄得6.4億美元淨流入，前周為1.3億美元淨流出，令今年以來按周平均資金流入累積至63億美元，當中已發展市場佔47億美元，新興市場則流出22億美元。
流入區內ETF的資金，較多留意日本TOPIX指數、盈富基金，其次為南韓作主題的ETF。而整體區內市場ETF的成交額亦較前周回升12.1%至139億美元，成交額增幅最大為香港(+35.2%)、中國(+8.3%)、南韓(+20.3%)及日本(+2.9%)，大多以看好策略的ETF為主。截至上周，亞太區ETF的整體資金管理規模增加47億美元至1654億美元，今年以來流入的資金較去年少2.2%。
從以上的數據可見，隨美股高位徘徊，區內市場逐步吸引資金重新進場，特別是中國的利好憧憬，或有機會重新成為第二季的投資焦點。
周三內地傳媒傳出，港交所與上海交易所就網絡互通有所共識，將內地合格境內個人投資者(QDII2)買賣盤交由港交所(00388)執行。港交所一度停牌後發聲明澄清，與上交所互聯互通尚未有定論。市場解讀為利好的消息，憧憬未來將有更多細節有待落實，停駛多年的「港股直通車」有望落實。
若此憧憬能成為第二季的新亮點，即是內地資金有望透過港交所買入國企股，而海外資金則可倒轉回流買A股。除了是直接利好港交所(00388)的表現，對一些AH股股價差異較大的股份，有望收窄其溢價或折讓的水平。此外，投資者亦可留意一些仍未在內地上市的股份，例如中移動(00941)、中海油(00883)、騰訊(00700)等，內地基金及投資者或會透過「港股直通車」直接買賣。
此外，具代表性的大型股指數產品，將有機會受內地機構及基金關注，當中具代表性的指數要算MSCI中國指數，覆蓋中國大中市值股份，包括H股、中國B股及紅籌股等，成份股過100隻，涉獵不同經濟領域及投資概念。
亦由於其成分股較國企指數等為多，是專業投資者評估中資股的主要參考指數。佔比重較大的包括中移動、建行(00939)、騰訊、工行(01398)、中海油等，當中中移動、騰訊及中海油都未在A股上市，對內地資金來說別具吸引力。
呂靄華
