聖誕假期原本打算留港消費的，但家中的小公主卻很想跟同學一家到新加坡玩數天，我便奉命臨急安排度假的一切，隨團出發。筆者從前在美資銀行工作時，常常到新加坡公幹，對這個國家多少有點認識，而且是第一身的資料。新加坡和香港是亞洲區內的兩個國際金融中心，更是長時間被拿來作比較的競爭對手。
新加坡的人均國民生產總值在過去10年間已經超越香港，2015年新加坡的人均國民生產總值是5.2萬美元，是世界平均值的4倍。香港則是3.6萬美元，是世界平均值的2.8倍。不知是喜還是悲，香港唯一大幅拋離新加坡的，便是我們貴絕全球的樓價。說到這裏，我心裏不是味兒，以前說起香港所產生的優越感，已蕩然無存。退而求其次，平起平坐還可以吧？且慢，如果不比較經濟和金融市場的數字，而是日常生活中的一些環節，恐怕香港真的是落後了。
出租車選擇多各適其適
我們每到一個地方旅遊或公幹，出租車應該是經常接觸的，也是當地經濟和社會狀況的寫照。如果不計入填海得來的土地，新加坡只有香港一半的面積。可是新加坡過去10年天天都在填海，說不定在未來有一天新加坡在面積或可用土地上會超越香港。因為城市面積小，新加坡沒有香港以經營地區割分的市區、新界和大嶼山的士。新加坡的出租車以車的型號、大小和舒適度，來劃分不同的起錶費和每一跳的收費。各適其適，豐儉由人。
前幾年新加坡Marina Bay發展和賭場開業時，帶旺了旅遊和商務會議活動，在街上較難找到出租車乘載。這次到新加坡的數天，明顯地在街上和酒店搭乘出租車容易了。不過，筆者最欣賞的是無論路程遠近，司機的態度都非常好，沒有黑面、狂踩油或透過與同行通話來單單打打。還有的是新加坡的旅遊網頁或主題樂園的連結網站，都有說明如Uber等的預約專車服務。
新建多層住宅物有所值
提起汽車，大家都知道新加坡自2008年起每年都會舉辦Formula One大賽，原來早於1961年已有賽車活動在新加坡舉行。1965年新加坡獨立後改名為Singapore Grand Prix，但1973年後停辦，直至2008年才重新主辦這項國際大賽。香港今年初也首次舉辦了Hong Kong ePrix電動方程式大賽，雖然口裏說不用比較，但多作新嘗試或急起直追總是值得鼓勵的。
筆者有個習慣，每次與家人外遊，都會入住以前出差住過的酒店，這次也不例外，也是住在商業中心的酒店。在附近走走看看，除了新蓋很多商業大廈和國際品牌酒店外，金融區內也蓋起很多多層住宅，設計都非常漂亮和多元化，絕對是Value for Money。香港新蓋的多層住宅，外觀多四平八穩，但單位的面積卻愈縮愈小，這些「劏房」在新加坡絕跡，不知是否當地政府有所監管所致。
不同推廣策略增新鮮感
新加坡的主題不少，其中新加坡動物園於1973年開幕，可說是年紀老的主題公園，但人老心不老，此動物園不斷納入多樣、多種類的動物，和合併一些本地私營園區。2000年後推出了Night Safari，這次發現又推出了River Safari，雖然主題仍然是現有的動物，但透過不同的觀賞方式，增加了趣味和新鮮感。
金融、投資與生活息息相關，競爭力也一樣。筆者沒有移民新加坡的打算，但不想目睹香港曾經十分自豪的競爭力一點一滴地流失。
陸庭龍
