三條過海隧道由去年12月17日起實施分時段收費。運輸及物流局局長林世雄在立法會交通事務委員會表示,分時段收費後,得到駕駛人士的配合,已大見成效,以往紅隧和東隧隧道口的塞車情況已大大紓緩,總括來說達到政策目標,即是遏抑和分散繁忙時段的過海車流,理順交通及善用隧道容量。
林世雄指出,由實施分時段收費至今年4月期間,繁忙時段的三條隧道的整體過海車流量減少約1%至4%。緊接繁忙時段前或後約半小時,整體過海車流量平均上升約3%至6%。在繁忙時段,紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和半公里。
他又稱,分時段收費是一項新的收費安排,駕駛者仍需要時間適應,過海交通可能仍有所反覆,運輸署將會持續收集為期一年周期的數據,再檢視收費水平是否需要調整,預計最早明年中完成檢視。