三條過海隧道由去年12月17日起實施分時段收費。運輸及物流局局長林世雄在立法會交通事務委員會表示，分時段收費後，得到駕駛人士的配合，已大見成效，以往紅隧和東隧隧道口的塞車情況已大大紓緩，總括來說達到政策目標，即是遏抑和分散繁忙時段的過海車流，理順交通及善用隧道容量。
林世雄指出，由實施分時段收費至今年4月期間，繁忙時段的三條隧道的整體過海車流量減少約1%至4%。緊接繁忙時段前或後約半小時，整體過海車流量平均上升約3%至6%。在繁忙時段，紅隧和東隧的車龍普遍分別減少超過1公里和半公里。
他又稱，分時段收費是一項新的收費安排，駕駛者仍需要時間適應，過海交通可能仍有所反覆，運輸署將會持續收集為期一年周期的數據，再檢視收費水平是否需要調整，預計最早明年中完成檢視。
