城巴獲批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人表示，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。汽車交通運輸業總工會多名代表聯同工聯會立法會議員陸頌雄今天舉行記者會，強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
總工會表示，事件令員工感到憂心忡忡，而不少人更有感近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣。總工會副主席兼巴士聯席召集人黎兆聰指出，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，然後再被要求輸入外勞，結果出現一個惡性循環。
總工會城巴分會主任袁裕豪表示，近兩天接獲不少會員反映，對資方透過非專營巴士牌照聘用外地勞工表示失望，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄批評運輸及物流局副局長稱有關輸入外勞政策不涉及巴士資方的言論尤如兒戲，又認為即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。
