政府公布「兩步走」分階段實施三隧分流方案，包括8月2日起推出的「633」固定收費方案，以及配合「易通行」實施的不同時段不同收費方案。
運輸及物流局局長林世雄表示，分階段實施安排，是希望循序漸進，讓駕駛人士改變出行習慣，認為是較穩妥的做法。
林世雄強調新過海隧道收費建議，絕非為了多收隧道費，西隧隧道費全線下調，最高減幅達七成半，相信這方案下，受益不會只局限在駕車過海市民，亦有過海巴士乘客。
他又稱，西隧在分流方案下仍維持較高收費，是經過研究後才決定，因新界西北有300萬人口，如西隧定價降至紅隧及東隧水平，新引發的車流會令三條隧道都吃不消。
運輸署署長羅淑佩預期新方案實施後，紅隧車龍可縮短1至1.5公里，東隧縮短0.5公里。
她又稱，方案容許運輸署署長考慮實際交流情況，在嚴格限制下微調隧道費及繁忙時段，建議每6個月可調整一次，最多只能上調3元，累計最多15元。
運輸署助理署長梁世豪表示，當不同時段不同收費實施後，為免司機在轉換時段期間過隧道突然加速或減速，將引入過渡時段，轉換收費時段期間有約20至30分鐘過渡，期間每2分鐘上調或下調2元收費。
