立法會一個法案委員會審議三隧分流方案的修例。有議員不滿西隧收費仍然最高，對三隧不劃一收費感失望，認為劃一收費可讓車主按情況作出選擇。
運輸及物流局局長林世雄表示，繁忙時間沒有空間做到三隧劃一收費，因新界有300萬人會有機會使用西隧，如西隧費用減得好低，未必能應付到車流。
林世雄表示，除了收費方案，當局有其他配套工作，包括巴士服務、泊車轉乘等，希望改變市民出行習慣。
運輸署署長羅淑佩表示，本港物流業主要集中在西部，惟因目前西隧收費極高昂，令商用車不會以西隧為首選，未來商用車劃一收50元後可節省隧道費、燃油費和時間。
三隧分流方案將分兩個階段實施，首階段在今年8月2日，收回西隧專營權當日起實施「633固定收費方案」，第二階段會實施「不同時段，不同收費」方案，目標在今年內實施，立法會成立的法案委員會舉行首次會議。
