沙中線紅磡站工程調查委員會聆訊,由各方作結案陳詞。
代表政府資深大律師許偉強稱,聆訊中不少證據顯示施工質量有問題及監督不足,但總承建商禮頓仍然否認,政府對此感到驚訝,又批評禮頓將責任轉向其他人是企業傲慢,並非真誠協助聆訊調查。
港鐵及禮頓依賴螺絲帽供應商「人和科技」螺絲帽測試結果,指鋼筋扭入螺絲帽標準可降低。許偉強認為是搬龍門,更改法定規定和改寫合約要求。
許偉強表示,政府及公眾會預期港鐵專業有效地做好管理,符合所有合約責任,但聆訊反映港鐵沒有按照應有監督要求。
2019年1月28日 時事脈搏
沙中線紅磡站工程調查委員會聆訊,由各方作結案陳詞。
代表政府資深大律師許偉強稱,聆訊中不少證據顯示施工質量有問題及監督不足,但總承建商禮頓仍然否認,政府對此感到驚訝,又批評禮頓將責任轉向其他人是企業傲慢,並非真誠協助聆訊調查。
港鐵及禮頓依賴螺絲帽供應商「人和科技」螺絲帽測試結果,指鋼筋扭入螺絲帽標準可降低。許偉強認為是搬龍門,更改法定規定和改寫合約要求。
許偉強表示,政府及公眾會預期港鐵專業有效地做好管理,符合所有合約責任,但聆訊反映港鐵沒有按照應有監督要求。
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