沙中線紅磡站工程分判商中科興業委聘的專家證人、港大土木工程系副教授楊德忠早上出席電台節目時表示，紅磡站工程檢測顯示，問題鋼筋只集中局部地方，鞏固工程可能較拆卸重建貴和麻煩，所需時間亦較長，最壞的情況是需要拆卸部分結構，重新興建。
楊德忠認為，作為專業人士，出錯就要承認，首要考慮的是市民安全而不是面子，相信今次事件影響港鐵及本港工程界的國際聲譽。
楊德忠又質疑港鐵和政府太自滿，促請政府不要再以價低者得方式招標，以免投標者將貨就價。
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