港鐵在沙中線紅磡站擴建部分鑿開石屎，檢視鋼筋接駁情況。實政圓桌立法會議員田北辰、中科興業董事總經理潘焯鴻均認為，現時採用超聲波儀器檢查有不足之處，應考慮將鋼筋扭出，檢視有否被剪過。
田北辰批評政府「搬龍門」，聲稱超聲波的檢測方法有誤差而調低合格標準，是輸打贏要。他引述政府指，超聲波測試的誤差有加減3毫米，唯一的做法是扭出鋼筋，檢視是否有剪鋼筋。
他表示，港鐵現時共檢查10個螺絲帽，有6個開鑿出來的螺絲頭，不符合測試要求標準，再加上一個未連接的螺絲帽，合共有7個位置不合格。他估計至少有3支鋼筋明顯被剪短，按此推算，整個工程可能有達8000個螺絲帽有問題。
潘焯鴻亦認為，應該扭鋼筋出來檢視，超聲波測試的誤差太大，原本不合格的結果因而變成合格，令人感覺結果不可信。他指出，現在用超聲波儀器檢查的弊處是無證據證明有人剪過鋼筋，有鋼筋螺絲頭的長度是37毫米，很大機會被剪過。
他又稱，目前計劃檢測的鋼筋樣本佔整體不足1%，如果有人說扭鋼筋出來會影響結構安全，是危言聳聽。
