長和(00001)公布，去年港口及相關服務部門全年收益總額為422.85億元，按年增加29%；而EBITDA及EBIT分別為151.57億元及107.37億元，分別上升39%及60%，主要受惠吞吐量上升及毛利改善，以及2021年內貨櫃航運業務一家聯營公司的理想表現。
長和透露，港口及相關服務部門於去年經營291個泊位，處理共8800萬個二十呎標準貨櫃，按年增長5%。撇除集團特許經營權於2020年9月屆滿的沙地阿拉伯達曼港於2020年的吞吐量，整體吞吐量按年上升6%。集團世界各地大部分港口業務處理之吞吐量已超越或達到疫情前水平，主要由於此部門營運所在全部地區之全球消費者需求強勁復甦。
於來年，長和港口及相關服務部門將尋求擴大目前在澳州、泰國及印尼的處理能力，並將於第二季開始經營位於沙地阿拉伯吉贊的新設施，將部分彌補去年達曼港特許經營權屆滿而失去的貢獻。營運上，預期部門的大型樞紐港口組合將繼續因龐大貿易增長而受惠，並應免於受到供應鏈中斷影響。因此，部門預計2022年將錄得吞吐量整體增長及貨櫃處理收益增加。
基建部門分面，長江基建(01038)股東應佔溢利淨額為75.15億元，按年增3%。於2022年，預期基建部門將在穩定且無規管重設的監管環境下經營業務。通脹上升將惠及部門表現，尤其是受規管業務(其規管收益及資產基礎將因而增加)。展望未來，長建將持續在各業務部門層面開拓相關收購機會。
