路透引述消息人士稱,美國國會參議院審議中的每年一度國防開支法案,當中條款並不包括延長波音737 MAX 7及MAX 10型號飛機的監管許可限期。
上月,參議院商務委員會內最資深共和黨參議員威克(Roger Wicker)建議,延長上述兩款波音客機改良型號的監管許可限期,至2024年9月。
Wicker未有回應傳媒查詢。
國會若不批准延長監管許可,波音這兩款改良型號的審批時間,可能要再拖延良久,不利於波音交付安排。波音手頭持有的737 MAX 7及MAX 10飛機訂單,合超過1000架。
2022年10月12日 國際財經
路透引述消息人士稱,美國國會參議院審議中的每年一度國防開支法案,當中條款並不包括延長波音737 MAX 7及MAX 10型號飛機的監管許可限期。
上月,參議院商務委員會內最資深共和黨參議員威克(Roger Wicker)建議,延長上述兩款波音客機改良型號的監管許可限期,至2024年9月。
Wicker未有回應傳媒查詢。
國會若不批准延長監管許可,波音這兩款改良型號的審批時間,可能要再拖延良久,不利於波音交付安排。波音手頭持有的737 MAX 7及MAX 10飛機訂單,合超過1000架。
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