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2024年7月14日 時事脈搏 港聞

林世雄:研網約車以整體利益依歸 的士牌價非考慮之列

政府建議以發牌方式規管網約車平台,對於有立法會議員表示,政府只是規管平台而不發新牌,會令市民及旅客淪為輸家。運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示,局方要進行供求研究,並聽取各持分者意見,再決定如何發牌及規管。

他表示,局方須研究如何在維持公交系統高效發展的情況下,同時能夠滿足市民對點對點服務的需求,目標一年內收集數據,完成研究及調查,並於明年就規管平台制定立法建議,期望能在任期內完成有關工作。

被問到政府要否為的士牌價下跌負責任,林世雄指,相信的士牌價是會根據市場的供求作調整,政府現時所做的網約車相關研究,是以市民整體利益為依歸,的士牌價不在考慮之列。

對於政府明年5月收回大欖隧道後的收費方案,林世雄稱,可借鑑三隧分流採用分時段收費的經驗,但同時需考慮大欖隧道周邊道路的實際情況有所不同。他認為,隧道收費不應該太便宜,否則可能會造成交通擠塞,而不收費亦不可行,因隧道屬政府建造的資產,不收錢是難以服眾。

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