港鐵常務總監金澤培在立法會鐵路事宜小組委員會上表示，沙中線紅磡站工程有大批施工記錄缺失，目前收到的檢查及測量申請表格，北面連接隧道有27%，南面連接隧道有64%，列車停放處有37%。他批評禮頓提交的資料既不齊全，亦不準確，情況相當不好，已要求禮頓盡量翻查記錄。
民主黨林卓廷關注，為何港鐵未有收過檢查及測量申請表格，就批准工程進入下一個工序。港鐵工程處總經理周蘇鴻指出，港鐵無收到文件亦沒有進行檢查，現時希望查找原因。
金澤培其後回應質詢時表示，有港鐵職員指當時因為趕工，所以在現場簽署有關表格及進行工程，但禮頓其後無將表格交給港鐵。
公民黨陳淑莊就要求港鐵具體交代欠缺多少檢查及測量申請表格。金澤培表示，港鐵每日的巡查記錄是齊全，目前總共收回四成檢查及測量申請表格。
另外，金澤培指出，港鐵正全力研究可否局部開通沙中線，但何文田站位於紅磡站的訊號控制區之內，如果紅磡站訊號控制室未能及時審批，就不能局部開通至何文田站。
