就港鐵沙中線紅磡站地盤有鋼筋被剪短事件,立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰在一個電台節目表示,事件關乎本港基建工程的生態。
田北辰質疑,事件反映不同分判商和承建商之間的監管制度是否有效,違規事項的通報機制是否完善,考慮到未來有多條新建鐵路,建議成立專責的鐵路拓展署。
委員會委員黃碧雲表示,雖然由法官領導的獨立調查委員會有公信力,但調查範圍是由特首訂立,公眾難以廣泛參與,立法會亦應該同時引用特權法成立專責委員會,雙軌並行。
2018年6月9日 時事脈搏
就港鐵沙中線紅磡站地盤有鋼筋被剪短事件,立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰在一個電台節目表示,事件關乎本港基建工程的生態。
田北辰質疑,事件反映不同分判商和承建商之間的監管制度是否有效,違規事項的通報機制是否完善,考慮到未來有多條新建鐵路,建議成立專責的鐵路拓展署。
委員會委員黃碧雲表示,雖然由法官領導的獨立調查委員會有公信力,但調查範圍是由特首訂立,公眾難以廣泛參與,立法會亦應該同時引用特權法成立專責委員會,雙軌並行。
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