汽車經銷商世紀聯合(01959)主席羅厚傑表示，汽車芯片短缺對「好多品牌影響好大」，部分車廠產量甚至減半，亦了解到有汽車品牌計劃加價，預計今年餘下時間缺芯情況都不會緩解。
他指出，公司看中新能源車、網約車、充電站等業務的發展潛力，已經作出部署，計劃在2023年前投資7000萬元人民幣，建設200個充電站、1000個充電樁。
副主席胡勁恒稱，以Tesla為代表的新能源車品牌傾向直銷，但經銷商可在充電、二手車、上牌等尋找商機，而傳統廣汽、吉利、比亞迪等車廠的新能源汽車銷售，則更依賴經銷商。目前世紀聯合新能源汽車佔整體新車銷售約10%。
他續稱，由於芯片短缺、材料運輸加價、疫情擾亂生產計劃等，汽車廠面臨較大的成本壓力，對返利減少較為謹慎，以致公司上半年錄得虧損，但相信下半年情況會有所改善。
