運輸及物流局局長林世雄在網誌表示，香港國際機場近年由一個城市機場，演化為一個機場城市，今年當局銳意把機場城市幅員擴大逾一倍。
林世雄指出，會聯同機管局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，希望擴大後的機場城市可以直接將機場變成世界領先新地標、成為世界各地旅客的目的地；新項目包括構建藝術產業生態圈、興建亞洲博覽館第2期、設置遊艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集等，集合高端商業、旅遊和休閒活動於一身。
他說，現時機場已連接全球近200個航點，會繼續支持機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」國家民航合作；短期亦會看到三跑道系統落成啟用，令機場在2035年起的處理能力將增加五成。
林世雄提及中國商飛和機管局在近期簽署合作備忘錄，在合作備忘錄框架下，機管局及商飛客服將合作推動C919飛機在香港機場營運國際航線；增加在飛機運作及維修上的培訓與交流；增強有關飛機在香港機場運行方面的標準及政策和相關機場設施的研究；以及就粵港澳大灣區航空相關服務方面加強專業諮詢工作。
協同大灣區優勢同樣是政府的關注點，他說，本港機場一直以專營權模式管理珠海機場，深化與珠海機場的合作，結合其優勢，加強去年底開通的「經珠港飛」直通客運服務，亦會與珠海市共同開展國際貨運業務，擴大協同效應，達致互惠共贏。
