七至八月藥個藥煲的恒生科指，上日終於見到似樣反彈，貫徹「掟得愈殘，彈得愈盞」原則，全日勁升7%，但今朝見到廿天線(現處6541點)又再腳軟，全日叫做勉強捱到三連升，升幅卻唔見一大截。
港股假倉升7%
正如再鋒利嘅刀都有生銹既一日，中概科技股由天堂打落凡間，完氣已經大傷，雖然契媽昨日出手相救，在市場買入京東(09618)及京東物流(02618)，值得留意是，契媽買中概科技股不代表西方基金立場，唔好表錯情。
本欄美股假倉依然呆滯，但港股假倉表現神勇，更創今年新高，年初至今升7%(圖一)，在極度波動市況下，真喺還得神落。
尤其是綠色能源股過去兩個月表現超乎預期，例如今日終於輪到中冶(01618)爆升，此股將於下周一公布業績，只要業績唔出現大撻Q，上衝至3.2元問題絶不大。
安瑞科食正貨櫃新常態
除咗中冶，還有擁氫能概念的中集安瑞科(03899)，昨日公布業績省鏡，按年大增77.5%。雖然鋼鐵價格上半年急升，但集團毛利率仍按年升0.7個百分點至12.9%，而筆者今日也有出席業績記者會，管理層料下半年鋼鐵價格向下窄幅震蕩，故有助毛利率改善。
全球缺貨櫃是新常態，筆者估計也會利好中集安瑞科，因為運送化學品及液態食品通常會透過罐箱來運送，從化工環境及液態食品收入分別按年升42.1%和42.6%，達至15.2和14.57億元人民幣，雖然未能回升至2019年分別19.3和15.1億元人民幣水平，但安瑞科為罐箱龍頭，在新常態下，應該會受惠。
太航發力後海豐可追
兩周前，筆者建議大家可部署航運股，邏輯是疫情下導致塞港，加上運力失衡，最終挾高運價，繼之前中美每個標準箱運費升至兩萬美元天價後，波羅的海乾散貨指數(BDI)隔晚再升1.3%，更連升11日，並續創2008年以來新高。
BDI升，直接理應利好中海發展(01138)及太平洋航運(02343)，但前者升幅明顯較細，主因是中海發展主打天然氣及原油運輸，兼有國家任務在身，相反太航主力運建材及農產品，當中北美及中國為最打市場，隨著拜登即將大力搞基建，太航有望進一步受惠。
太航今早抽高，現時可博海豐破頂創新高，集團上半年純利大升3.1倍至4.9億美元，現水平值博，還有走勢改善的中遠海控(01919)，也同樣受惠運費上升，現水平不容忽視。
至於兩周前叫大家細細注留意的英恒(01760)，本周四將會放榜，暫時利潤不錯，唔穿廿天線(現處5元)，可博埋業績定策略。
作者尹德政(Ricky)，醉心投資美股近十載，最大滿足感來自尋找抵買有實力的世界行業領袖，每逢周三、五在「信報網站」及「港股360」撰文，另每逢周二在《信報》撰寫「美股歷奇」。
（編者按：信報分析團隊羅崇博、尹德政、陳鎮強最新著作《勢在必行：活用全方位價值趨勢信號》現已發售）
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