機管局公布，於2050年年底前在香港國際機場達至淨零碳排放的目標及策略，同時亦訂下中期目標，以2018年為基準，到2035年減少實際排放量55%。
為達至中期目標，機管局制定碳管理行動計劃，旨在減少機場的直接碳排放及來自使用電力和煤氣而產生的間接碳排放。機管局已推展多項減少直接碳排放的措施，包括推行機場禁區車輛及設備電動化、實行地勤設備共用計劃，以及試行可再生柴油等。
機管局亦一直實行多項節能措施以減少間接碳排放，包括安裝發光二極管(LED)照明裝置及節能製冷機，以及制定創新能源管理方案如電池儲能系統等。
機管局與機場同業緊密合作，訂立及達至涵蓋整個機場的新減碳目標。機管局與主要航空相關業務夥伴共約佔機場碳排放總量90%，各方已共同作出承諾，致力實現目標。
為支持業務夥伴達至淨零碳排放目標，機管局將推行「業務夥伴減碳支援計劃」，其中包括投放2000萬元成立「綠色創新和技術基金」，支持試驗新技術。機管局亦與商界環保協會合作推出技能提升計劃，協助機場同業建立碳管理的必要技能及知識；同時成立技術工作小組，加強機管局與業務夥伴之間的合作。
機管局行政總裁林天福表示，可持續發展是香港國際機場長遠發展願景的關鍵。機場的淨零碳排放目標，不但符合政府 2050年達至碳中和的目標，亦有助成為在碳管理方面領先的機場。在與業務夥伴緊密合作下，有信心在機場未來運力及交通量增長的同時實現減碳目標。
