沙中線紅磡站再被揭兩條連接隧道以及列車停放處,四成檢查及測量申請表格缺失。港鐵工程處總經理周蘇鴻表示,不認為禮頓不交文件是刻意隱瞞,如禮頓最終提供不到缺失文件,希望可以透過工地日記和照片確認工程完工。
港大土木工程系副教授楊德忠反駁,若有關說法屬實則更嚴重,代表有些應該檢查的地方,卻因文件缺失而未有檢查。他又強調,其他資料不能取代缺失的檢查及測量申請表格,只能靠實地檢驗確認工程是否符合標準。
2019年1月31日 時事脈搏
沙中線紅磡站再被揭兩條連接隧道以及列車停放處,四成檢查及測量申請表格缺失。港鐵工程處總經理周蘇鴻表示,不認為禮頓不交文件是刻意隱瞞,如禮頓最終提供不到缺失文件,希望可以透過工地日記和照片確認工程完工。
港大土木工程系副教授楊德忠反駁,若有關說法屬實則更嚴重,代表有些應該檢查的地方,卻因文件缺失而未有檢查。他又強調,其他資料不能取代缺失的檢查及測量申請表格,只能靠實地檢驗確認工程是否符合標準。
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