發展局局長黃偉綸在網誌表示，整個啟德發展區單車徑網絡及「共融通道」計劃，將分兩階段建造。首階段網絡總長約7.5公里，預計於2023年與啟德發展區相關休憩用地、啟德體育園、啟德車站廣場等一併落成。第二階段將配合區內基礎建設及其他發展項目的推展時間表，預計在2025年後落成。
黃偉綸稱，土木工程拓展署今年7月，在啟德發展區觀塘海濱公園推行一項為期半年的「共融通道」試驗計劃，為日後在啟德發展區全面推行「共融通道」作參考。
負責啟德發展計劃的土木工程拓展署總工程師羅世柏表示，發展區規模龐大，區內三分一用地，即約100公頃，已預留作休憩用途，其中會建造總長度約13公里的單車徑網絡。
他指出，有別於傳統與行人路分隔的單車徑，啟德單車徑網絡會採用行人及騎單車人士共用同一空間的「共融通道」概念，以更有效善用休憩用地和海濱，促進單車徑與周圍環境融合。
羅世柏表示，雖然「共融通道」在海外城市已實行多時，但行人及單車共融模式在香港是一個較新概念。有見及此，土木工程拓展署聯同康樂文化事務署今年7月起展開一項短期試驗計劃，利用觀塘海濱公園行人道設置「共融通道」，讓市民體驗人車共用路面，同時收集數據和意見，有利累積管理和實施經驗。
