港鐵今早有4條線路出現訊號故障，實政圓桌立法會議員田北辰形容，4條線出現故障是前所未有，需要調查原因，包括是否與荃灣線更新訊號系統有關。他又指，現時港鐵罰款機制只與最長延誤列車時間有關，有需要探討是否改變，例如改與一小時內所有乘客行走公里掛鈎。
另外，他表示，荃灣線、觀塘線及港島線三條城市線涉及同一個訊號系統，以方便調動車種，而有關訊號系統亦與將軍澳線訊號系統有關連，因此今次事故影響四條線路運作。
工聯會陸頌雄則稱，事件反映港鐵系統老化問題，批評港鐵更換訊號系統工作緩慢，又削減維修人手和資源，間接影響維修質素。他認為，按照目前罰款機制，以列車的最長延誤時間計算，可能只需罰款100萬元，對港鐵可謂完全無意義，促請政府和港鐵檢討懲罰機制，將維持有限度服務的時數計算在內。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，差不多全港市民都受到今次故障影響，形容是全面癱瘓。他指出，荃灣線正更換訊號系統，但在開車前及收車後轉換回舊系統做法，很容易出現問題，希望港鐵汲取經驗，盡快公布原因。
委員陳淑莊指出，事故不能接受，質疑是否與荃灣線更新訊號系統有關。若港鐵未能查明原因，需暫緩訊號系統，提升工程。她又指，港鐵在過去一年，除超強颱風山竹和有人闖進鐵路範圍，無論是訊號、設備故障，或是電纜故障，次數都非常多，希望政府能嚴肅跟進今年以來港鐵多次故障事件。
