專營巴士服務的獨立檢討委員會繼續舉行聽證會,委員會主席倫明高質疑,運輸署在05至07年時,與巴士專營公司討論安裝偵測車速的黑盒時已有共識,為何至今年才更新文件規格的要求。
運輸署署理副署長陳英傑回應時承認,早在10多年前已確認要更改減速值,相信職員可能認為更改麻煩或有遺漏,所以在今年才作更改。
2018年10月6日 時事脈搏
專營巴士服務的獨立檢討委員會繼續舉行聽證會,委員會主席倫明高質疑,運輸署在05至07年時,與巴士專營公司討論安裝偵測車速的黑盒時已有共識,為何至今年才更新文件規格的要求。
運輸署署理副署長陳英傑回應時承認,早在10多年前已確認要更改減速值,相信職員可能認為更改麻煩或有遺漏,所以在今年才作更改。
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