有報道指,港鐵沙中線紅磡站擴建地盤有兩幅主要牆身,有約5000個螺絲頭有移位及破損等問題,無法與支撐月台層的鋼筋接駁,令月台有倒塌風險。
工程界議員盧偉國指,有關問題在施工過程中已被發現及改善,認為社會毋須擔心質量問題,不用在立法會跟進。
運輸及房屋局局長陳帆稍早表示,承辦商當時已採取措施改正,「即問題已解決」,並經港鐵確認工序符合標準及規格才灌注石屎,形容做法「非常負責任」,希望公眾給予港鐵專業團隊信心,相信港鐵會有所交代。
2018年5月30日 時事脈搏
有報道指,港鐵沙中線紅磡站擴建地盤有兩幅主要牆身,有約5000個螺絲頭有移位及破損等問題,無法與支撐月台層的鋼筋接駁,令月台有倒塌風險。
工程界議員盧偉國指,有關問題在施工過程中已被發現及改善,認為社會毋須擔心質量問題,不用在立法會跟進。
運輸及房屋局局長陳帆稍早表示,承辦商當時已採取措施改正,「即問題已解決」,並經港鐵確認工序符合標準及規格才灌注石屎,形容做法「非常負責任」,希望公眾給予港鐵專業團隊信心,相信港鐵會有所交代。
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