【本刊記者郭顯通】全城憧憬通關後歌舞昇平，香港舖市、樓市、股市曾經短暫彈起，惟很快發現「復常」只是虛火。通關一年來，只見港人頻繁北上消費，不見陸客來港大手掃名牌，中港已進入「低端消費競賽」，更平更賤的將會跑出。香港經濟能否在內捲漩渦中存活下來？
2023年初中港通關，立即瘋傳「長者最平口岸攻略」──用2元坐地鐵到粉嶺站，再花2元搭B7到香園圍口岸，車程不到二十分鐘，一過蓮塘便不用再花錢搭車（60歲以上內地公交費用全免），總共4元就可暢遊深圳。
記者這天來到蓮塘，一出口岸即見大批港人排隊買燒臘，再到蓮塘綜合市場一看，光顧熟食、菜檔的十居其九是港人。在蓮塘綜合市場工作十多年的嬋姐跟記者說，開檔十幾年，疫後始見港人北上買餸，而且自通關以來，市場下午的生意全由港人買單。七元一斤菜心、二十元一斤豬肉，還有各種熟食、丸類……來自荃灣的幾個主婦說，今天是「深圳一天遊」，順道過來菜市場看看平貨，只見她們兩手提得滿滿，收穫甚豐。嬋姐笑着說：「謝謝香港人過來消費，幫補生意！」
同樣是菜檔，香港這邊卻叫苦連天！首當其衝是聯和墟街市，皆因街市對面正是「蓮塘快線」B7號巴士所在車站。黃昏六點的聯和墟街市，水靜鵝飛，檔主紛紛準備收舖落閘。「通關以來生意未好過！」主理菜檔的黃生黃太說，以前很多媽媽客送完子女上學，就會到聯和墟街市買菜，現在？送完子女上學，便北上大快朵頤，飲飽食醉後順便在蓮塘買平餸再回來接小朋友放學，「蓮塘東西太便宜了！」
黃生說，以前七點四十五分收檔，現在最早五點就收，「收工客都無了」，夥計亦從三個變兩個、兩個變一個，到今天僅剩兩夫婦相依為命撐起盤生意，「賺錢無份，報稅愈來愈少，連檔口爛咗都不想裝修！怎知還做得幾耐？」更可怕的是，這種人去樓空的現象已蔓延到大埔墟街市！記者下午五時多到訪，人煙稀少，有檔主正準備落閘收舖，「都無客，開這麼久幹什麼！」
付出大量努力，又得不到等價的回報，求在競爭中超過他人的這種文化，在內地稱為「內捲」，現多形容白熱化競爭。對於聯和墟「被內捲」的慘況，前運房局副局長、金融學者蘇偉文並不驚訝：「正常啊，賣同樣的東西，跟大陸鬥便宜，香港一定遭殃，（聯和墟）這麼近關口，真的很大件事。」
原文請閱2月份《信報財經月刊》
