香港的發展，除了作為粵港澳大灣區其中一個成員外，亦會在香港內部進行各種發展。其中一個發展就是香港北部都會區的發展，為了這個地區的發展計劃，政府落實會有一個名為「北部都會區發展策略」的計劃。
這個計劃是會把香港北部各個地區，包括天水圍、元朗、上水等各個新市鎮，總面積達3萬公頃的地區發展成一個不管在居住、就業還是旅遊方面都非常適宜的都會區；並且將會以創新科技作為主要的經濟發展，並會藉着這個都會區加強香港與鄰近城市，如深圳之間的合作，令香港可以擁有一個更加有利未來的發展計劃；並更加融入將來中國各種發展規劃，以便更進一步變成一個擁有各種優勢和經濟發展潛力的地方。
現時北部都會區內有多個發展中或將會發展的計劃，而這些計劃預計就可以為該地區帶來約35萬個住宅單位。如果這個北部都會區發展策略可以發展順利的話，當中亦會發展大約600公頃的用地，因此未來該區總住宅單位數目將會達到90多萬個，預計可以容納約250萬人居住；同時，在區內的職位亦可以增加至65萬個，將為市民帶來更多的就業機會。
對於市民生活其中一個很重要的部分，即交通方面，就有不少規劃配合該發展策略。政府將會在未來興建港深西部鐵路，連接洪水橋到深圳的前海地區，並且亦會向北伸延，到深圳的皇崗口岸並途經落馬洲港深創新科技園。現時的羅湖站亦會伸延至深圳，並設立一個一地兩檢的口岸，將在各個地方方面都有一個鐵路系統；同時，帶動位於流浮山的地區發展。
如果這個規劃發展順利，香港在未來不單止會有維港都會區，還會擁有一個北部都會區，加上明日大嶼的都會發展計劃，屆時香港東南西北各方向及地區，都會有比較平衡的發展，並且可以同時聯繫大灣區與內地及海外「一帶一路」等。屆時香港必然會繼續維持中國最重要的一個城市，並且是國家經濟的龍頭重鎮。
不過，計劃始終是計劃，能否具體確實執行，並且有效率地依規劃時間表一步步完成，有待我們政府的實幹與努力。
余錦雄
香港測量師學會前會長
