新地(00016)於2019年以422.32億元投得尖沙咀廣深港高鐵香港段西九龍總站上蓋(下稱高鐵站上蓋)超級商業地王，去年向城規會提交全新發展方案，興建2幢鑽石形地標建築，遭城規會以建築物高度超越山脊線等理由拒絕。新地最近向城規會提交修訂方案，維持興建2幢大樓，規劃署指不反對申請，料明天方案可獲城規會通過。
新地旗下西九高鐵站上蓋早前擬議兩幢商廈，並於年初遭城規會拒絕改劃方案後，早前再提出修訂覆核方案。根據城規會文件顯示，新地再修訂方案，主要包括削減高度限制，其中第1座由159米(主水平基準以上．下同)降至118至148米，第2座則由114至131米減少至101至122米。此外，第1座的高度亦由30層調整至23至30層，第2座由20至24層調整至19至24層。
城規會考慮到發展商重新安排私人空間予公眾使用，及增加行人連接通道等。同時，新增對公眾開放的免費天台戶外觀景台，當中在第1座的東南面天台，會因應會方建議而增設免費的觀景台，讓公眾可欣賞港島景色，增加具吸引力的休憩、觀光景點；連同原本擬議的兩個公眾觀景台，項目總共會提供3個公眾觀景台。加上項目引入太陽能綠化天台等可持續發展設計等因素下，規劃署不反對上述申請方案，料明日可獲城規會開綠燈。
按城規會資料，新地原先的方案主要未完全展示項目突出的規劃及設計增益，以及放寬建築物高度限制，或會破壞山脊線，因此原來的方案在年初時未能獲城規會通過。
