神戶位於日本兵庫縣東南部，由於地處於大阪灣的沿岸，沿岸水深較深及風浪平緩，其地形極適合作建設港口之用。而作為日本最早對外開放的五個港口之一，神戶的迅速發展亦令其成為日本最具影響力的港灣都市。
作為一個如此重要的港口，她的軟件設計及硬件設施應該怎樣處理呢？怎樣才能把天然海港資源配合創新設計以反映民生、經濟及文化的融滙？
神戶港口上興建了各式各樣的大型休憩及娛樂設施予不同年齡層的訪客，這個港口海岸發展的設施和配套雖然在規模上不算龐大，但絕對不遜色於世界各地的大港口。神戶港口的耀目地標肯定是鮮紅色的神戶塔，其造型非常容易令人聯想起廣州的中視塔，但在概念上神戶塔則比廣州中視塔強！這座高108米的觀光塔的建築特色為紅色的管狀結構直紋曲面，其設計概念源於日本鼓，寓意歡迎船隻安全回到港口。神戶塔旁邊設有文化設施如海洋博物館和美利堅公園，作為文化及配合生態的設施。
在歷史方面，神戶港震災紀念公園則一氣呵成地嚴肅屹立在旁，那裏紀錄着1995年一場地震為神戶港口帶來的破壞，保留震災後港口設施的斷壁殘垣和傾斜不穩的街燈原狀，另以照像及文字展版向參觀者介紹更多地震的知識，加強市民的防震意識，更向當年遇難者致意及讓到訪者了解這段歷史。
為了完善的海岸規劃，商業設施及親子活動的設備是另一重要環節。距離神戶港塔不到10分鐘路程有一座大型開放式購物中心，旁邊有神戶地標之一的摩天輪及酒店的私人遊輪碼頭。購物中心的兩座商場頂部設計以玻璃為主，令自然日光能照射入內層，予人一種開揚、舒適的感覺。又以「海・街・人」為設計理念，將購物中心的發展延伸至海岸，將商店建於前往海傍的道路上，營造了一條海傍小街，打破傳統商場的建設風格，令購物及閒情不只限於在奢華的大型冷氣商場內；相反，以天然海港配合文化、民生、閒情及購物。走在這條室外的海傍小街，巧妙的設計令烈日當空下卻沒有感到一點熾熱，小街上特別的屋頂簷蓬設計分別遮擋了夏天的猛烈陽光及雨天的濕漉，令遊人盡享室外空間購物之樂及在每個角落都能看見海港。
為了配合日本重視家庭及親子的傳統，購物中心內亦有不少兒童設施，如兒童餐廳、兒童博物館及兒童遊樂園等。完善的海岸發展及配套吸引了不少當地家長帶同孩子前來神戶海岸進行親子活動，而活動的內容可能為簡單的繪畫、來回扔球或是顏色彩繪，雖沒有智能手機，也沒有平板電腦，但孩子的臉上卻反映出天真、滿足的笑容，令人感到反璞歸真、平凡都是幸福。
四望香港，筆者曾在本年中的一個公開論壇與多位講者討論如何改善香港島的海岸線及優化計劃，並提出一些天馬行空的構思。這些構思猶如神戶港口，融滙了「港・道・人」的元素。
構思是將港島沿線的地鐵站與海岸線結合，從而將該區的特色延伸至維多利亞港，成為海岸線的新焦點，融滙文化。
假設港島西面由堅尼地城開始，該區的特色如日用品市集及新興潮流酒吧就是新海岸線的開始，而石塘咀則可以帶出其「濕市集」的元素。眾所周知，屈地街可以打造成與電車有關的活動及釣魚活動的空間；而上環則是海傍運動及乾貨市集的集中地。至於中環的蘭桂坊文化及金鐘的開放式公共空間與摩天輪早已成為焦點。灣仔及銅鑼灣的保育項目、夜生活、購物中心及午夜街頭美食已世界馳名，該元素亦可成為海岸線的特色。
天后的文化活動及年宵市場，北角的大戲及海邊釣魚活動亦是多本描述香港的旅遊書的重點，其元素如釣魚活動已在香港海邊活躍超過半世紀。至於港島東的鰂魚涌在岸邊的美食與寵物活動，或西灣河的24小時熟食中心，以及筲箕灣的海鮮美食等元素，絕對是港島東面的特色。
以上構思雖然「離地」，但並非完全無可能。不妨想像一下，若能從港島西邊堅尼地城沿港岸線步行至筲箕灣，感受各區特色是否能夠打造一個不平凡的海港？
何周禮
何周禮建築設計事務所創辦人及董事
