美國聯邦航空管理局(FAA)局長惠特克(Mike Whitaker)表示，局方可能須數個月時間，才能容許波音增加737 MAX型號飛機產量。
一架737 MAX 9客機於今年1月5日發生艙門在飛行途中脫落事故後，FAA指令波音放慢737 MAX生產速度，直至確定波音的生產品質管控工作令人滿意為止。
已提交辭呈的波音行政總裁卡爾霍恩(David Calhoun)及其他波音高層，周四與惠特克及其他FAA高級官員會面，提交一份全面的品質管控行動計劃。有關計劃是按照FAA在3月1日發出的指令，在90天內提交。
惠特克其後向記者表示，除非當局對波音的安排感到滿意，否則不會批准波音增產。他指出，波音已提交行動計劃書，波音職員也在會上提出具體行動，下一步重點涉及如何執行有關改革，當局可能要數個月時間，才能確定是否批准波音增產。
惠特克的說法反映波音短期內難以提升生產速度，令到包括聯合航空及西南航空等客戶在內，未來一段時間可能仍要面對波音交付飛機速度緩慢、機隊未能如期擴充的困境。
惠特克將於下周二出席美國國會眾議院運輸及基建委員會聽證會，接受議員就波音事件的質詢。
