美國聯合航空公布，截至6月底第二季利潤為3.29億元(美元‧下同)，是2019年新冠疫前爆發以來首度在沒有政府補貼下錄得季度利潤；每股經調整虧損為1.43元，優於市場預期的1.95元虧損。收入為121.1億元，低於市場預期的121.6億元，但較疫前升24%，反映市場需求強勁。
消息曝光後，該公司股價在市後延長交易時段暫跌6%。
雖然市場需求強勁，但聯航與其他美國主要航空公司同樣要保持較低載客量，以確保航班準時。集團預期，第三季載客量只是2019年同期的85%，第四季則為90%，明年運力較2019年升幅不高於8%，而不是原先估計的20%。
另外，聯航上季撇除燃料的單位成本與3年前同期相比升17%，預期與3年前同期相比，第三季撇除燃料的單位成本升16%至17%，第四季升14%。
