國際航空運輸協會(IATA)在電話會議上公布,7月全球航空運輸量按年下降79.8%,航空業的復甦弱於預期。
其中,國際運輸按年低92%;歐洲內部運輸略有改善,按年下降79%。
中國國內運輸狀況有所復甦,但美國或澳洲等市場並未出現同樣的復甦,意味中國境外航空公司的運輸量依然很低。
全球運力增長與實際預訂之間的缺口正在擴大,導致大多數市場中,航空公司的運載率處於紀錄低位,且以更快的速度消耗現金。
2020年9月1日 國際財經
國際航空運輸協會(IATA)在電話會議上公布,7月全球航空運輸量按年下降79.8%,航空業的復甦弱於預期。
其中,國際運輸按年低92%;歐洲內部運輸略有改善,按年下降79%。
中國國內運輸狀況有所復甦,但美國或澳洲等市場並未出現同樣的復甦,意味中國境外航空公司的運輸量依然很低。
全球運力增長與實際預訂之間的缺口正在擴大,導致大多數市場中,航空公司的運載率處於紀錄低位,且以更快的速度消耗現金。
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