美國飛機製造商波音公布,2019年淨新訂單量只有54架,是數十年來最低;交付量跌53%至380架,也是12年以來最低,主要是受到737 MAX機在去年3月起全球停飛事件打擊。
相反,主要對手空中巴士在2019年淨新訂單量為768架,交付量則為863架,令其超越波音,成為全球最大飛機製造商。
如果撇除接到的軍用飛機訂單,波音去年的商務機訂單更跌至負值,即全年淨減少87架商務機訂單。根據公告,該公司上月損失3架訂單。
2020年1月15日 國際財經
美國飛機製造商波音公布,2019年淨新訂單量只有54架,是數十年來最低;交付量跌53%至380架,也是12年以來最低,主要是受到737 MAX機在去年3月起全球停飛事件打擊。
相反,主要對手空中巴士在2019年淨新訂單量為768架,交付量則為863架,令其超越波音,成為全球最大飛機製造商。
如果撇除接到的軍用飛機訂單,波音去年的商務機訂單更跌至負值,即全年淨減少87架商務機訂單。根據公告,該公司上月損失3架訂單。
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