行政長官會同行政會議今日批准東涌線延線項目的財務安排，運輸及物流局與港鐵(00066)亦隨後簽訂工程項目協議。項目預計今年年中動工，2029年竣工。
政府發言人說，東涌線延線項目以「擁有權」模式推展，港鐵負責項目的融資、設計、建造、營運和維修。政府在獨立審核顧問的協助下，經審視和核實港鐵提供的項目財務預算後，東涌線延線的建造成本預算為195億元(按2020年12月價格計算)，而資金差額預算為155億元(按2022年7月淨現值計算)。政府將向港鐵提供財務資助以推展項目。
行政會議批准向港鐵批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183.645億元(按付款當日價格計算，相等於上述按2022年7月淨現值計算為155億元的資金差額)，作為對港鐵推展東涌線延線項目的財務資助。
東涌第113區用地毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站，佔地約7.6公頃，將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交滙處及休憩用地、政府、機構或社區設施。
發言人續說，政府就東涌線延線項目向港鐵提供財務資助，以推展項目。在有關財務安排下，港鐵須向政府支付按「設有鐵路」基礎評定十足市值並扣除固定總額後的地價，以發展該用地。港鐵亦須承擔所有因市場波動及鐵路營運衍生的相關商業風險。
