運輸及物流局在社交平台帖文稱，經首趟聯通重慶與香港和深圳港口的貨運圖定班列──渝深港圖定班列運載的貨物，已於上星期二(20日)由重慶出發，並於上星期五(23日)抵港。運輸及物流局局長林世雄對香港葵青碼頭的腹地進一步拓闊感到十分鼓舞，自此，重慶來港貨運時間大大縮短到3天，重慶以至周邊地區的貨物可以利用香港葵涌貨櫃碼頭聯通世界的優勢，運往世界各地。
內地西部地區工業發展蓬勃，生產不少貨物出口外國；其中，重慶以生產手提電腦、電腦配件和汽車等最為著名。以往這些貨物只能依靠河運接駁海運的模式經長江出海口上海上船，需時動輒以星期計。重慶來港貨運時間現大大縮短到3天，為香港葵青碼頭開拓更多機遇。
林世雄表示，香港物流業一直努力發展，而此貨物固定班列的開通正是香港「背靠祖國、聯通世界」的絕好例證。香港葵涌貨櫃碼頭和鹽田港同為大灣區內主要港口，航線上有明顯的優勢互補。這個名為「葵鹽通」的模式透過駁船把兩個港口連通，能充分發揮兩個港口的優勢，既能為內陸出口貨物提供更高效率、連繫全球的海運物流服務，又能擴大兩個港口的貨物腹地和貨運量，展現大灣區城市如何透過緊密合作達至互惠共贏。
