運輸署發言人表示，小巴「紅轉綠」計劃擬於7月內向符合條件的紅巴路線營辦商發出邀請。運輸署會審批每個申請，確保路線必須符合經營專線小巴的條件，包括聘請司機駕駛有關路線、其日常運作和收費水平須受運輸署監管等。
發言人指出，政府的一貫政策是鼓勵紅巴轉為綠色專線小巴(紅轉綠)經營，以確保紅巴的服務質素水平及作更有效的監管。現時已有約70條紅巴路線自願參與2元優惠計劃。在遵守2元優惠計劃的相關要求下，這些路線的運作模式與綠色專線小巴大致相同。有關安排讓運輸署能掌握具體的路線資料，並提供條件可進一步研究加快推動「紅轉綠」。
運輸署在今年5月底已諮詢公共小巴業界(包括各專線小巴營辦商及紅色小巴商會)的意見，獲得他們正面回應。
