運輸及物流局局長林世雄在網誌稱，當局正全速籌備明年5月大欖隧道專營權屆滿，由政府接收後的安排，包括實施「易通行」，屆時所有政府收費隧道都會落實「易通行」。
林世雄表示，「易通行」已服務市民近一年，經過一年使用，相信駕駛人士已熟習「易通行」的運作。現時超過九成九的全港已領牌的車輛，即超過81萬架，已獲政府發出車輛貼。約92%的車輛已開立「易通行」戶口，而約76%的車輛已設立自動繳費方式。
他指出，「易通行」實施的10個月期間，與隧道費相關的查詢或投訴個案佔整體使用「易通行」的每日約41萬車流量的約0.017%，調查後大部分個案的主要成因是服務商人手辨認個別個案時偶有出錯，及使用車種貼或司機卡的車主未有按指引安裝，影響系統感應，而隧道費服務商已開發專屬程式以提升系統辨識車牌號碼的能力，並加強培訓前線員工，當局會繼續密切監察隧道費服務商的工作。
林世雄又提到，三條過海隧道實施「分時段收費」已見成效，紅隧及東隧隧道口的塞車情況已紓緩，繁忙時段，紅隧和東隧的車龍分別減少超過1公里和0.5公里，，而上游連接路的平均車速亦有所上升，鄰近隧道口的非過海交通也明顯改善；繁忙時段以外的時間，三條過海隧道的交通較以往暢順。
