國泰航空(00293)空中服務員工會日前向行政總裁鄧健榮發公開信，指控待遇轉差。國泰發言人表示，公司衷心感謝機艙服務員及所有員工在過去兩年半以來的努力不懈，隨着陸續增加航班班次，會繼續直接與機艙服務員保持聯繫及提供支援。
發言人指出，值勤編更安排嚴格遵從香港民航處制定的「認可限制飛行時數計劃」，為機組人員提供較法定最低要求更長的休息時間，安排並不存在安全問題；公司知道在重建網絡及恢復更多航班過程中，值勤編更安排可受關注，由於現時航班班次比較少，因此機組人員在外站逗留的模式與往時不同，正努力以人手方式調校值勤更表的編排。
發言人說，現時機組人員值勤更表有比較多即日往返的區域航班、長途航班則較少，反映國泰現有航班網絡有較多區域性航點，然而，這情況只屬暫時性質。正陸續增加運力，並有信心實現客運航班運力於2022年底恢復至疫情前水平約三分一，及於2023年底恢復至疫情前七成水平的目標。
長遠而言，當國泰繼續恢復更多航班，值勤更表和航班選擇均會有改善。隨着飛行時數增加，機艙服務員會享有更多額外飛行時數工資及其他津貼。在2020年至2022年疫情期間，逾九成機艙服務員每月只執飛2至3班航班，飛行時數不足20小時；於12月，機艙服務員平均會有14天休假，飛行時數約為60至70小時。
發言人稱，儘管國泰在復常之路上挑戰重重，公司已宣布於2023年向所有合資格員工加薪3.3%及派發相當於1個月薪酬的特惠金，以表揚同事在艱難時期謹守崗位。
