沙中線將於明年第一季局部通車，紅磡站無需拆卸，只需做加固工程。
公民黨陳淑莊指紅磡站在三分一鋼筋接駁不合格，質疑是否能以加固工程確保車站長遠安全，她又關注相關工程會否由曾有工程失誤的承辦商負責，並要求政府交代港鐵是否可繼續收取項目管理費。
譚文豪表示，加固工程及局部通車開支由港鐵支付20億元，等同要市民承擔，政府應交代是否已向禮頓追討賠償，倘若政府因紅磡站問題再到立法會追加超資金額，公民黨必定反對。
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