政府計劃下月27日再向立法會提交支持三隧分流的無約束力議案。實政圓桌立法會議員田北辰表示，運輸及房屋局局長陳帆早上與他會面，游說他支持三隧分流方案。
田北辰表示，原則上支持方案，但要求當局先改善西隧出口塞車問題，否則他對議案予以保留。
田北辰解釋，西隧往港島出口，東行去中環、灣仔南或銅鑼灣一帶，在中環灣仔繞道通車後，由於干諾道中天橋三線往中環金鐘只有保留一線，目前將近西隧出口已經開始塞車，如果三隧分流落實之後，西隧減價更會吸引更多車行走西隧，擔心屆時塞車問題更加嚴重。
他建議政府研究加設更多清晰標示，引導駕駛者如往中環或灣仔南一帶可行走干諾道西地面到達目的地，並且理順有關路段的燈號，讓車流更加順暢。
政府計劃提交的三隧分流無約束力議案，維持原定收費水平，即是東隧和紅隧的私家車收費分別加至40元，西隧收費降至50元，但會新增兩項措施，包括成立「智慧交通基金」，將新增的隧道費收入用作提升道路設施，包括發展電子道路收費系統等。政府亦承諾在2023年西隧專營權屆滿前，全面檢討三隧收費。
