華航機師罷工進入第4日,超過50個各行業工會團體今日齊聚松山機場前,聲援華航機師的罷工行動。工會代表指出,不想看到台灣成為一個過勞之島,因此力挺機師工會罷工。
此外,各工會透過聯合新聞稿反對訂定罷工預告期,指台灣的法定罷工機制繁瑣且限制重重。
各工會強調,從申請調解到正式罷工,本來就有預告罷工的效果,資方早就有研擬對策因應的時間,若再將罷工預告期入法,根本是意圖消滅罷工,剝奪勞工罷工的權利。
2019年2月11日 時事脈搏
華航機師罷工進入第4日,超過50個各行業工會團體今日齊聚松山機場前,聲援華航機師的罷工行動。工會代表指出,不想看到台灣成為一個過勞之島,因此力挺機師工會罷工。
此外,各工會透過聯合新聞稿反對訂定罷工預告期,指台灣的法定罷工機制繁瑣且限制重重。
各工會強調,從申請調解到正式罷工,本來就有預告罷工的效果,資方早就有研擬對策因應的時間,若再將罷工預告期入法,根本是意圖消滅罷工,剝奪勞工罷工的權利。
下一篇: | 東鐵線有電纜跳掣 疑列車故障導致 |
上一篇: | 憧憬延長貿談期限 歐股早段靠穩 |