沙中線紅磡站獨立調查委員會繼續召開聆訊,由港鐵沙中線設計經理梁福榮作供。
梁福榮表示,2015年前都未收到禮頓改動連續牆設計的計劃書,因此港鐵設計團隊亦沒有更新圖則,引致延遲知會屋宇署。
梁福榮又表示,在類似複雜工程,有關問題並不罕見,又承認雙方有責任,在設計風險角度不是健康的現象。
2018年12月3日 時事脈搏
沙中線紅磡站獨立調查委員會繼續召開聆訊,由港鐵沙中線設計經理梁福榮作供。
梁福榮表示,2015年前都未收到禮頓改動連續牆設計的計劃書,因此港鐵設計團隊亦沒有更新圖則,引致延遲知會屋宇署。
梁福榮又表示,在類似複雜工程,有關問題並不罕見,又承認雙方有責任,在設計風險角度不是健康的現象。
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