港鐵昨日多條線路同時故障。港鐵車務工程總管李家潤表示，昨晚初步分析電腦數據，發現訊號系統區間電腦之間有大量資料傳輸同步，耗用電腦大量資源，與程式設定有關，但看不到和測試系統或人為因素有關，又稱情況應該首先在荃灣線發生。
李家潤在電台節目上表示，已重置4條線路的區間電腦，運作一直穩定，但為安全起見，不會把4線的區間電腦連接起來。
被問到故障是否與測試訊號系統有關係，李家潤回應稱，確認測試系統後，成功轉回現有系統運作，而現有系統未有和新系統連接。
另外，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為，3條線涉及事故都應予以罰款，但現時只計算車程延誤最長的一班車，批評機制取巧。他早前已建議即使期間有限度行車，都應按持續受影響時間計算罰款。
立法會交通事務委員會委員陳淑莊則表示，罰款機制是「笑話」，又說港鐵罰款機制是參考新加坡，但當地2014年已大幅提高罰款額，最高罰款額相當於鐵路公司每年票務收入的一成，認為可以在檢討時考慮有關做法。
