大埔公路九巴19死車禍,汽車工業學會會長李耀焙指出事彎位迂迴,對不熟悉路段或不專注駕駛的司機容易構成險,特別是巴士重心越高,離心力越大,以最高車速70公里轉彎可能導致翻側。
此外,汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰表示,收到不少車長反映常遭乘客指罵,令車長承受很大壓力。他又希望公眾體諒,不要對車長惡言相向,確保車長能安全駕駛。
2018年2月12日 時事脈搏
大埔公路九巴19死車禍,汽車工業學會會長李耀焙指出事彎位迂迴,對不熟悉路段或不專注駕駛的司機容易構成險,特別是巴士重心越高,離心力越大,以最高車速70公里轉彎可能導致翻側。
此外,汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰表示,收到不少車長反映常遭乘客指罵,令車長承受很大壓力。他又希望公眾體諒,不要對車長惡言相向,確保車長能安全駕駛。
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