全國兩會在北京召開，全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群共提交4份提案，聚焦重卡電動化、電池與電網雙向融合互動(B2G)、電池出海、工業固廢全生命周期管理等。
其中，曾毓群在《關於高標準引領高質量 保持中國新能源電池產業競爭優勢的提案》中建議，一是提高國內標準技術水平，通過標準引領提升技術進步，二是企業在走出去時要有序競爭，防止中國摩托車在東南亞市場的「一哄而起、一哄而散」的慘痛教訓再次上演；三是深度參與國際標準制修訂工作，提升國際標準影響力；四是建設國家質量標準實驗室，開展質量標準共性技術研究。
在《關於加快推進重卡電動化進程的提案》中，曾毓群建議，進一步優化中國電動重卡管理政策，完善標準體系，鼓勵電動重卡市場技術創新與推廣應用，加快實現中國交通運輸行業雙碳目標。
另外，曾毓群指出，隨着新能源汽車的快速上量，大規模電動車的無序充電將進一步加劇電網負荷的峰谷特性，給電網安全造成衝擊。另外，隨着具有波動性、間歇性特點的新能源發電佔比不斷提高，為維持系統即時平衡，電網面臨大量靈活性調節能力缺口。為了變負擔為資源，一箭雙雕解決交通和能源領域存在的兩大難題，可以抓住車網互動(V2G)的本質，研究探索電池與電網雙向融合互動。
他又建議，建立工業固廢護照管理政策和標準，明確各活動方職責、健全全生命周期管理要求、加強訊息化手段輸入，實現全過程數據的記錄和追溯。
