市場研究機構TrendForce估計，去年全年中國出口約480萬輛汽車，其中新能源車佔四分之一；隨着中國新能源車市場增速開始放緩，而海外市場對電動車需求漸增，預估今年中國汽車品牌在東南亞的新能源車市佔率達67.5%。
TrendForce研究指出，估計去年全球新能源車銷售量約1280萬輛，中國市場銷售佔比60%，估計今年佔比為56%。在中國政策補貼陸續退場，以及當地新能源車市場滲透率逐漸增加下，中國新能源車市場增速放緩，加上海外市場需求增加，促使中國汽車品牌布局海外，尤以東南亞增長較顯著。
由於中國出口量有持續上升的趨勢，引發各國政府的關注。TrendForce稱，各國政府首要採取的限制措施，多聚焦在「產地」而非「品牌」，如美國針對來自中國的進口車收取25%關稅，並討論是否再度提高稅率。
TrendForce稱，對於正要拓展海外市場的中國車廠來說，當從中國現有工廠出口車輛的代價過高時，將會削弱車廠價格競爭力。不過，由於中國車廠目前在電動車市場的優勢顯著，在此條件下如意大利、匈牙利、泰國、印尼等對中國車廠至當地設廠仍保持正面態度。
