路透引述消息人士及內部備忘錄報道,比亞迪(01211)的兩座中國工廠減少了工人的每周工作時間,或使該車企的產能進一步降低。
消息指出,比亞迪將深圳和西安工廠的工人輪班次數從每日3班減少到每日兩班。其中,西安工廠的部分工人的工作節奏亦由原來的「做五(天)休二(天)」、周末經常需要加班,變為「做四(天)休三(天)」。
消息又稱,深圳工廠工人生產班次減少,是由於比亞迪收到的汽車訂單大幅減少。
比亞迪西安工廠是其最大的整車生產中心,生產暢銷的秦、宋車型;深圳工廠則主要生產漢、唐車型。
路透引述消息人士及內部備忘錄報道,比亞迪(01211)的兩座中國工廠減少了工人的每周工作時間,或使該車企的產能進一步降低。
消息指出,比亞迪將深圳和西安工廠的工人輪班次數從每日3班減少到每日兩班。其中,西安工廠的部分工人的工作節奏亦由原來的「做五(天)休二(天)」、周末經常需要加班,變為「做四(天)休三(天)」。
消息又稱,深圳工廠工人生產班次減少,是由於比亞迪收到的汽車訂單大幅減少。
比亞迪西安工廠是其最大的整車生產中心,生產暢銷的秦、宋車型;深圳工廠則主要生產漢、唐車型。
下一篇: | 港交所向景百孚發董事不適合性聲明 |
上一篇: | 岸田文雄據報已登往基輔火車 將晤澤連斯基 |