內地媒體報道，上周六晚於安徽銅陵，包括司機及乘客3人從湖北自駕小米SU7到安徽參加考試，於德上高速發生事故，車頭全毀，3人死亡。
小米汽車通過官方微博回應稱，基於目前已知情況，僅能確定事故車起火並非部分網傳的「自燃」，推測是猛烈撞擊隔離帶水泥樁後，整車系統嚴重受損導致。目前尚未接觸到事故車輛，暫時無法進行進一步的深入分析。事件中，NOA(自動導航)提示「注意障礙」後已啟動減速。約1秒後，駕駛員接管，NOA功能退出。
小米SU7標準版有前向防碰撞協助功能包括碰撞預警(FCW)和緊急制動(AEB)兩個子功能，作用對象是車輛、行人、二輪車三類目標；其中，AEB功能工作速度在每小時8至135公里之間。這個功能和行業同配置的AEB功能類似，目前不響應錐桶、水馬、石頭、動物等障礙物。
雷軍:心情非常沉重
另外，小米集團(01810)董事長雷軍在微博表示，對於上述的意外，心情非常沉重。3位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至每一個人，都是難以承受的悲痛。雷軍代表小米表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。
雷軍稱，小米團隊第一時間成立專項小組，於周日(3月30日)趕赴現場，昨日配合警方調取並提交小米掌握的車輛數據。由於事故還在調查，集團一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。
雷軍覺得不應該再等，必須站出來，代表小米承諾──無論發生什麼，小米都不會回避，將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。
他感謝大家的關注和批評，各人說的每一句話，集團都聽見和記下，會用行動回答大家的問題。
