國務院印發2030年前碳達峰行動方案的通知，「十四五」、「十五五」期間分別新增水電裝機容量4000萬千瓦左右，合理確定核電站布局和開發時序，在確保安全的前提下有序發展核電，保持平穩建設節奏。
方案稱，嚴控跨區外送可再生能源電力配套煤電規模，新建通道可再生能源電量比例原則上不低於50%。保持石油消費處於合理區間，逐步調整汽油消費規模，大力推進先進生物液體燃料、可持續航空燃料等替代傳統燃油，提升終端燃油產品能效。
積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的佔比。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。
方案指出，以京津冀及周邊地區為重點，繼續壓減鋼鐵產能。完善綠色電價政策，健全居民階梯電價制度和分時電價政策，探索建立分時電價動態調整機制。
方案提出，到2025年，國內原油一次加工能力控制在10億噸以內，主要產品產能利用率提升至80%以上。同時加大中央對地方推進碳達峰的支持力度，選擇100個具有典型代表性的城市和園區開展碳達峰試點建設。
