去年下半年以來全球集成電路製造產能持續緊張，各行各業陸續出現晶片短缺。中國工業和信息化部總工程師田玉龍稱，儘管現在晶片供應得到一定緩解，但總的來看晶片供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間，當前問題還是比較嚴峻。
他在國新辦記者會上並稱，下一步將加強協調力度，加強供應鏈精準對接，加強對汽車行業發展和晶片製造供應能力的監測，有針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題，積極扶持晶片製造企業加快提升供給能力，加快替代方案投入運行使用。
繼續深化開放合作，穩定國內外供應渠道。加快轉型升級，堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，特別是加快促進新能源汽車發展。
田玉龍解釋稱，全球晶片短缺一是因為全球疫情爆發使得製造企業普遍放緩產能擴充計劃，造成產能供應和需求間的錯配，二是疫情持續不斷反覆，使部分國家和地區關停一些晶片生產線，造成產量減產。
受晶片短缺以及大宗商品價格上漲等影響，中國8月汽車銷量連續第4個月按年下滑，中汽協副秘書長陳士華日前稱，海外疫情導致的晶片供應短缺問題依舊存在。初步預判全年的市場或將弱於預期。
