國務院總理李克強指出，要鼓勵包括民企、外企在內的社會資本，參與物流樞紐建設營運。
李克強早前在國務院常務會議上表示，在物流樞紐布局建設要更大發揮市場機制作用。所謂制定「規劃」並不等於「計劃」，現有的許多物流樞紐形成的原因多樣而複雜，不是事先可以「計劃」。物流樞紐布局建設要分開來看，要進一步加大鐵路、公路等基礎設施建設，在空間布局上加以統籌，亦要更加倚重市場的自身作用，不能被人為的規劃和布局框死。
他要求，加快推進物流樞紐布局建設必須要有明確的目標，確保全社會物流總費用與國內生産總值比率明顯降低。他稱，近年中國社會物流總費用與GDP比率雖有所降低，但依然有不小的下降空間，必須進一步加大力度促進物流降本增效，激發市場活力、提高國家綜合競爭力。
李克強又強調，必須加快物流領域「放管服」改革，打破阻礙貨暢其流的制度藩籬，堅決消除亂收費、亂設卡等推高物流費用的「痼疾」。
